آرشیو دسته: مقالات

انواع مقالات خواندنی ، جذاب و اطلاع رسانی شرکت رایا

۲۱آبان/۹۷
عکس موتور خودرو

علت کاهش قدرت موتور خودرو چیست؟

علت کاهش قدرت موتور خودرو چیست؟

افت توان و فشار خودرو یک امر عادی است که برای بسیاری از خودروها پس از استفاده در طولانی مدت اتفاق می‌افتد که ممکن است دلایل متفاوت ومتعددی داشته باشد. حال این سوال پیش میاید که چگونه علت کاهش قدرت خودرو را تشخیص دهیم.

خرابی پمپ یا فیلتر بنزین

پمپ بنزین وظیفه دارد که سوخت را از باک به سمت موتور ارسال کند. اما اگر این پمپ فرسوده شود یا اینکه فیلتری که در مسیر قرار دارد بگیرد، جریان بنزین از حالت طبیعی خود خارج می‌شود. در سرعت‌های بالا نیز هنگامی که پمپ نمی‌تواند بنزین را از داخل لوله و فیلتر رد کند، معمولا یک صدای تق تق شنیده می‌شود. درضمن در چنین حالتی کشش خودرو کاهش می‌یابد و در شیب‌های شدید می‌توان وارد شدن فشار بیش‌تر به موتور را حس کرد و در مواردی نیز خودرو از حرکت باز می‌ایستد.

نشتی خلأ در موتور

 

هنگامی که نشتی خلأ رخ می‌دهد، کامپیوتر توانایی تنظیم درست نسبت سوخت به هوا را از دست می‌دهد و در نتیجه قدرت بهینه موتور از دست می‌رود. معمولا چنین عیبی موجب می‌شود که چراغ چک ماشین نیز روشن شود. درضمن اگر به کاپوت خودرو نزدیک شوید نیز می‌توانید صدایی شبیه به فیس را از داخل بشنوید.

 

موتور ماشین

خرابی سیستم جرقه‌زنی

 

هنگامی که سیستم جرقه‌زنی مشکل داشته باشد، علاوه بر کاهش قدرت موتور ممکن است خودرو در استارت خوردن نیز دچار مشکل شود. معمولا می‌توان با تیون آپ این مشکل را برطرف کرد. اما آنچه اهمیت دارد این است که این کار توسط مکانیکی ماهر انجام شود تا این مشکل دوباره به خودروی شما بازگردد.

خرابی تسمه یا زنجیر تایم

 

خرابی تسمه تایم موجب می‌شود که سوپاپ‌های موتور در زمان‌های درستی باز و بسته نشوند و گاهی همین موضوع سبب کاهش قدرت موتور می‌شود. معمولا هنگامی که زمان تعویض تسمه تایم می‌رسد، صدای تلق تلق از جلوی موتور شنیده می‌شود.

مشکل مبدل کاتالیستی

 

هنگامی که مبدل کاتالیستی خراب یا مسدود می‌شود، از جریان یافتن صحیح هوا در موتور جلوگیری می‌کند و در نتیجه قدرت آن کاهش می‌یابد. در کنار کاهش قدرت، دمای موتور از حد معمول بیش‌تر می‌شود و ممکن است خودرو در حالت توقف لرزش داشته باشد. مکانیک‌ها به سادگی می‌توانند مسدود بودن مبدل کاتالیستی را بررسی کنند تا مشخص شود این قطعه به درستی کار می‌کند یا نه.

خرابی سنسور هوا

 

اگر سنسور هوا خراب یا کثیف شده باشد، ممکن است سیگنال‌های اشتباهی را به کامپیوتر خودرو ارسال کند. در نتیجه نسبت هوا و سوخت به درستی تنظیم نمی‌شود و قدرت موتور کاهش پیدا می‌کند. معمولا در چنین مواردی چراغ چک روشن می‌شود و کار را برای عیب‌یابی ساده‌تر می‌کند. اگر نمی‌دانید چرا چراغ چک خودرو روشن شده است، پیشنهاد می‌‌کنیم مقاله «۱۰ دلیل رایج برای روشن‌ شدن چراغ چک» را از دست ندهید.

عکس موتور ماشین

۰۵شهریور/۹۷
زنجیر چرخ

پلیمر چیست؟ نانو پلیمر چیست؟

پلیمر چیست؟ نانو پلیمر چیست؟

پلیمر چیست ؟

پلیمر (به انگلیسی: polymer) ماده‌ای شامل مولکول‌های بزرگی است که از به هم پیوستن واحدهای کوچک تکرار شونده که مونومر نامیده می‌شود، ساخته شده‌ است. پلیمر که یک ماده جدید در پتروشیمی است و از لحاظ قدرت و سختی (بر اساس نوع grade پلیمر) با آهن نیز برابری می کند و حتی برتری نیز دارد .

ادامه مطلب

۰۵خرداد/۹۷

بررسی سیستم های به کار رفته در خودروهای متصل به اینترنت

بررسی سیستم های به کار رفته در خودروهای متصل به اینترنت

Connected cars به خودرو هایی گفته می شود که توانایی دسترسی به اینترنت را دارند. این خودروها می توانند دسترسی به اینترنت را با سرنشینان و خودرو های دیگر به اشتراک بگذارند. قصد داریم نگاهی به تاریخچه و آینده سیستم های خودروهای متصل به اینترنت بیاندازیم.

این سیستم اولین بار در سال ۱۹۹۶ توسط کمپانی جنرال موتورز با همکاری کمپانی موتورولا معرفی شد. هدف از معرفی این سیستم بهبود عملکرد این خودرو ها در مواقع اورژانسی بود. نسخه های اولیه از این فناوری بدین صورت عمل می کرد که در هنگام حادثه از طریق تلفن موجود در خودرو با مرکز اورژانس به صورت خودکار تماس گرفته می شد تا به آنها اعلام رخداد حادثه کند.

ادامه مطلب

۰۴اردیبهشت/۹۷
فرمان خودرو

تفاوت فرمان هیدرولیک و فرمان برقی خودرو

تفاوت فرمان هیدرولیک و فرمان برقی خودرو

فرمان برقی و فرمان هیدرولیک از دو نوع سیستم های فرمان در خودرو می باشد که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند اما با هم تفاوت هایی دارند و همچنین فرمان برقی به عنوان یکی از آپشن ها در خودروهای امروزی ذکر می شود که در ادامه به آن خواهیم پرداخت و بررسی خواهیم کرد.

ادامه مطلب

۱۵فروردین/۹۷
باتری ماشین

باطری و بررسی سالم بودن سیستم شارژ باطری خودرو

چگونگی بررسی سالم بودن سیستم شارژ باطری خودرو

سیستم شارژ خودرو شامل یک دینام (یا ژنراتور DC) ، یک رگولاتور ولتاژ ( آفتامات)، باطری و لامپ هشدار یا آمپر دینام است. زمانی که موتور در حال حرکت است، هدف آن مهیا کردن توان برای بار الکتریکی اتومبیل ( برای مثال جرقه زنی، روشنایی، لوازم الکتریکی و …) و شارژ باطری خودرو است. زمانی که سیستم شارژ از کار می افتد، معمولاً یک لامپ هشدار روشن خواهد شد و یا آمپر دینام وضعیت خوب (good ) را نشان نمی دهد.

ادامه مطلب

۰۱بهمن/۹۶
باطری

روش های شارژ کردن باطری ماشین

روش های شارژ کردن باطری ماشین

گاهی خودرو به دلیل خالی شدن باطری ماشین از حرکت باز می افتد و روشن نمی شود. معمولا روش های وجود دارند که باطری خودرو را شارژ می کنند. در ادامه ، این روش ها بررسی می شوند .

ادامه مطلب

۱۹دی/۹۶

سیستم هیبرید خودرو و نحوه عملکرد آن

سیستم هیبرید خودرو چیست

سیستم هیبرید در خودروهای بنزینی به عنوان مکمل به کار گرفته می شود که در نتیجه باعث مصرف سوخت کمتر و کاهش آلودگی هوا می شود در ادامه ، سیستم هیبرید و نحوه عملکرد آن مورد بررسی قرار می گیرد.
خودروهای بنزینی شامل یک باک بنزین و باطری می باشند که منبع ذخیره کننده بنزین موتور است و موتور نیز به وسیله سیستم انتقال قدرت ، نیروی تولیدی را به چرخ ها می رساند. در مقابل در خودروهای الکتریکی یک مجموعه از باطری ها وجود دارد که الکتریسیته مورد نیاز موتور الکتریکی را فراهم می کند وموتور الکتریکی نیز به وسیله سیستم انتقال قدرت نیروی تولیدی خود را به چرخ ها می رساند .

باطری

در مقابل در خودروهای الکتریکی یک مجموعه از باطری ها وجود دارد که الکتریسیته مورد نیاز موتور الکتریکی را فراهم می کند و موتور الکتریکی نیز به وسیله سیستم انتقال قدرت نیروی تولیدی خود را به چرخ ها میرساند.
یک خودروی مفید ،خودرویی است که حداقل نیازهای ما را بر آورده کند که این نیاز ها می توانند چنین باشند:
۱- از یک سوخت گیری اولیه حداقل ۳۰۰ مایل یا ۴۸۲ کیلومتر تا یک سوخت گیری مجدد راه بروند.
۲- هر بار سوخت گیری اسان و سریع باشد و…..
یک موتور بنزینی اکثر این نیازها را برآورده می کند اما در عوض آلودگی زیادی دارد و یک موتور برقی
با اینکه آلودگی خیلی کمی (یا اصلا) ایجاد نمی کند اما این موتور حداکثر بین ۵۰ تا ۱۰۰مایل (۸۰ تا ۱۶۱ کیلومتر) می تواند بین دو شارژ خود برود و مشکل دیگر موتور الکتریکی این است که شارژ شدنش سخت و خیلی زمانبر است. یک خودروی هیبریدی بنزینی – الکتریکی ترکیبی از دو پیشرانه است که به نوعی می توانند مکمل همدیگر باشند .

باطری

سیستم هیبرید تویوتا

 

اجزای سیستم هیبریدی بنزینی – الکتریکی

موتور بنزینی که در این خودرو ها وجود دارد ، شباهت زیادی به موتورهای بنزینی خودروهای بنزینی دارد. ولی این موتور کوچکتر و نیز دارای تکنولوژی بالاتری نسبت به خودروهای معمولی است که باعث کاهش آلودگی و افزایش کارایی می شود.

باک بنزین

باک بنزین در این نوع خودروها محل ذخیره انرژی برای موتور بنزینی است. بنزین چگالی انرژی بالاتری نسبت به باطری دارد به عنوان مثال ۱۰۰۰ پوند باتری معادل ۱ گالون (۷ پوند) بنزین انرژی دارد.

موتور الکتریکی

موتور الکتریکی در خودروهای هیبریدی خیلی پیشرفته هستند. این موتور پیشرفته هم به عنوان یک موتور قادر به انجام کار است و هم به عنوان ژنراتور به عنوان مثال زمانی که به این موتور نیاز است ، موتور با استفاده از باطری ها قادر خواهد بود شتاب مورد نظر را ایجاد کند و زمانی که خودرو نیازی به موتور الکتریکی ندارد مثلا در یک سراشیبی در حال حرکت است ، این موتور الکتریکی به عنوان یک ژنراتور نیرو را به باطری ها بر می گرداند (با استفاده از سرعت در سراشیبی).

ژنراتور

ژنراتور بسیار شبیه به موتور الکترکی است ، با این تفاوت که ژنراتور فقط وظیفه تامین الکتریسیته مورد نیاز موتور را بر عهده دارد نه کار دیگر. ژنراتور بیشتر در خودروهای هیبریدی سری به کار می رود. خودروهای هیبریدی سری در ادامه توضیح داده خواهد شد.

باتری

باطری ها در خودروی هیبریدی، یک وسیله ذخیره انرژی برای موتور الکتریکی هستند . برخلاف بنزین موجود در باک بنزین که می تواند فقط به موتور بنزینی سوخت برساند (یک انتقال یک طرفه از باک بنزین به موتور بنزینی). موتورهای الکتریکی علاوه بر کار فوق می توانند انرژی را به باطری پس دهند. ولی موتور بنزینی نمی تواند چنین کاری را انجام دهد.

باطری

 

سیستم انتقال قدرت دو سیستم پیشرانه در خودروهای هیبریدی را می توان با هم به روش های مختلفی ترکیب کرد از جمله: سری و موازی.
هیبرید موازی : در هیبرید موازی باک بنزین سوخت را به موتور بنزینی می رساند و باطری ها نیز الکتریسیته را به موتور الکتریکی می رساند و هر دو موتور بنزینی و الکتریکی همزمان و تواما به سیستم انتقال قدرت متصل می شوند و این قدرت به چرخ ها می رسد. توجه داشته باشید که باک بنزین و موتور بنزینی به سیستم انتقال قدرت متصل هستند و باطری ها و موتور الکتریکی نیز اغلب به طور مستقل و جداگانه به سیستم انتقال قدرت متصل هستند. در نتیجه در هیبریدهای موازی هر دو موتور بنزینی و الکتریکی تواما نیرو محرکه مورد نیاز را فراهم می کنند.
هیبریدهای سری : در مقابل هیبریدهای موازی , هیبریدهای سری قرار دارند. در این نوع هیبریدها موتور بنزینی ژنراتور را به حرکت در می آورد و ژنراتور می تواند باتری ها را شارژ کند یا به موتور الکتریکی قدرت بدهد که این موتور نیز به سیستم انتقال قدرت متصل است.

باطری خودرو برلیانس

 

۰۹دی/۹۶
باطری

نگهداری از باطری خودرو در زمستان

باطری‌ ها در زمستان شباهت بسیار زیادی به انسان پیدا می‌کنند زیرا باید آن‌ها را گرم نگاه داریم و به صورت منظم مواد غذایی برسانیم تا مواد شیمیایی درون آن‌ها رضایت را در کارکرد باطری نشان بدهد، درست مثل انسان که باید در زمستان لباس گرم بپوشد و غذای منظم و مناسب مصرف کند.

باطری‌ هایی که برای مدتی طولانی مورد استفاده قرار نگیرند با پدیده خالی شدن خودکار شارژ روبرو خواهند شد و این پدیده حتی در هوای متعادل نیز رخ خواهد داد و تنها به زمستان بازنمی‌گردد. البته مشکل اصلی و بحرانی، زمانی رخ می‌دهد که یخ زدگی در باطری موجب ترک برداشتن سطح رویی باتری بشود زیرا در این شرایط یخ زدگی به داخل باتری نیز نفوذ کرده است و آسیب جدی به بخش‌های داخلی آن وارد ساخته است. برای جلوگیری از این مورد تنها راه پیش روی ما نگه‌داری مناسب باطری ماشین خواهد بود.

ادامه مطلب

۰۵دی/۹۶
باطری

نکات طلایی برای خرید باطری خودرو

در انتخاب باطری خودرو باید به شش نکته دقت کرد:

۱- خشک بودن یا تر بودن باطری
دو نوع باتری در بازار موجود می باشد: باتری خشک (سیلد، sealed) و باتری تر (حاوی مایع اسید).
برای استفاده در صنعت خودرو، باتری خشک از هر نظر مناسب تر و ایمن تر است، تنها مزیت باتری تر، ارزان بودن آن است.

مزیت های باطری خشک عبارتند از:
– بخارات اسیدی ندارد و به دلیل جامد بودن محتویات این نوع باطری، لازم نیست نگران ریختن اسید روی خودرو و داخل محفظه موتور باشیم.
– نوسانات ولتاژی کمتر و عمر طولانی تری دارد.
– از هر نظر نسبت به باتری تر ایمن تر می باشد.

۲- آمپراژ باتری
شرکت سازنده خودرو، آمپراژی را به عنوان حداقل آمپر مجاز برای باتری ماشین تعیین می کند. اگر تجهیزات اضافی، نظیر باند، ساب ووفر، آمپلی فایر و … روی خودرو نصب باشد، حتماً باید از آمپرهای بیشتری استفاده نمایید.

۳- قیمت باتری
قیمت باطری به چهار عامل زیر بستگی دارد:
– آیا باتری کهنه را تحویل می دهید، قیمت باتری کهنه بین ۲۵ تا ۴۰ هزار تومان است.
– آمپراژ باتری، باتری با آمپر بالاتر گران تر است.
– باتری خشک از باتری تر گران تر است.
– باطری خارجی، مخصوصا کره ای از سایر باتری های ایرانی گران تر است.

۴- ابعاد فیزیکی باطری
ابعاد باتری باید به گونه ای باشد که در محفظه مخصوص خود قرار گیرد.

۵- کشور سازنده باطری – برند باتری
فرایند تولید باتری آسیب های قابل توجهی به محیط زیست وارد می کند و هیچ کارخانه تولید باتری در کشورهای اروپایی وجود ندارد. در بازار ایران باطری خودرو ساخت کره جنوبی، ایران، ترکیه و چین است. باطری های کره ای با برندهایی نظیر دوو, دلکور, پوما, سین, شارک, اوراستارت, تایگر و … عرضه می شوند که بیشتر آنها ساخت کارخانه Delkor هستند.
در حال حاضر کیفیت باتری های ایرانی از باتری های ترکیه ای بهتر است.

۶- تاریخ تولید باتری
اگرچه باطری در اثر شارژ و دشارژ شدن فرسوده می شود و تاریخ تولید چندان تاثیری در کیفیت آن ندارد، اما طبیعتا تاریخ تولید جدیدتر، انتخاب بهتری می باشد.

تاریخ تولید باتری های کره ای به شکل زیر روی آنها حک می شود و با دقت زیاد قابل مشاهده است:

باطری

 

مثلا در باتری های کره ای مثل این علامت ۴LR11 معنی آن به شرح زیر است:
۴: سال ساخت ۲۰۱۴
L: حرف دوازدهم الفبای انگلیسی است، یعنی ماه ساخت باتری ماه دوازده میلادی (دسامبر) است.
R: حرف اختصار نام کارخانه تولید کننده است.
۲۱: روز تولید باتری است.

در باتری های ایرانی تاریخ تولید به شکل زیر است:

باطری

 

عدد ۹۳ در ابتدای سال تاریخ تولید باتری را نشان می دهد.

 

اول باطری ، نصب و توزیع رایگان باتری در سراسر تهران به قیمت عمده ۰۲۱۳۵۰۷۹

باطری خودرو

 

 

 

 

۰۷آذر/۹۶
باطری به باطری کردن خودرو

رعایت نکته ایمنی در باز و بسته کردن بستهای باطری خودرو

رعایت نکته ایمنی در باز و بسته کردن بست های باطری خودرو

بازوبسته کردن بست های باطری می بایست به طریقی انجام شود که تماس ابزار با بدنه باعث تولید جرقه نشود چرا که می تواند باعث ترکیدن باطری گردد. رعایت نکته زیر به راحتی مانع این حادثه می گردد و به راحتی و بدون هیچ نگرانی می توان باطری خودرو خود را باز و یا ببندید.

فقط لازم است در زمان بازکردن بست باطری در ابتدا بست قطب منفی (اتصال بدنه) از روی باطری خودرو به طور کامل باز کنید . این کار باعث خواهد شدجریان برق از کل بدنه عبور نماید و اگر احتمالا در هنگام باز کردن بست قطب مثبت ، آچار به جداره خودرو برخورد کند جرقه ائی تولید نگردد.

ادامه مطلب