۱۹دی/۹۶

سیستم هیبرید خودرو و نحوه عملکرد آن

سیستم هیبرید خودرو چیست

سیستم هیبرید در خودروهای بنزینی به عنوان مکمل به کار گرفته می شود که در نتیجه باعث مصرف سوخت کمتر و کاهش آلودگی هوا می شود در ادامه ، سیستم هیبرید و نحوه عملکرد آن مورد بررسی قرار می گیرد.
خودروهای بنزینی شامل یک باک بنزین و باطری می باشند که منبع ذخیره کننده بنزین موتور است و موتور نیز به وسیله سیستم انتقال قدرت ، نیروی تولیدی را به چرخ ها می رساند. در مقابل در خودروهای الکتریکی یک مجموعه از باطری ها وجود دارد که الکتریسیته مورد نیاز موتور الکتریکی را فراهم می کند وموتور الکتریکی نیز به وسیله سیستم انتقال قدرت نیروی تولیدی خود را به چرخ ها می رساند .

باطری

در مقابل در خودروهای الکتریکی یک مجموعه از باطری ها وجود دارد که الکتریسیته مورد نیاز موتور الکتریکی را فراهم می کند و موتور الکتریکی نیز به وسیله سیستم انتقال قدرت نیروی تولیدی خود را به چرخ ها میرساند.
یک خودروی مفید ،خودرویی است که حداقل نیازهای ما را بر آورده کند که این نیاز ها می توانند چنین باشند:
۱- از یک سوخت گیری اولیه حداقل ۳۰۰ مایل یا ۴۸۲ کیلومتر تا یک سوخت گیری مجدد راه بروند.
۲- هر بار سوخت گیری اسان و سریع باشد و…..
یک موتور بنزینی اکثر این نیازها را برآورده می کند اما در عوض آلودگی زیادی دارد و یک موتور برقی
با اینکه آلودگی خیلی کمی (یا اصلا) ایجاد نمی کند اما این موتور حداکثر بین ۵۰ تا ۱۰۰مایل (۸۰ تا ۱۶۱ کیلومتر) می تواند بین دو شارژ خود برود و مشکل دیگر موتور الکتریکی این است که شارژ شدنش سخت و خیلی زمانبر است. یک خودروی هیبریدی بنزینی – الکتریکی ترکیبی از دو پیشرانه است که به نوعی می توانند مکمل همدیگر باشند .

باطری

سیستم هیبرید تویوتا

 

اجزای سیستم هیبریدی بنزینی – الکتریکی

موتور بنزینی که در این خودرو ها وجود دارد ، شباهت زیادی به موتورهای بنزینی خودروهای بنزینی دارد. ولی این موتور کوچکتر و نیز دارای تکنولوژی بالاتری نسبت به خودروهای معمولی است که باعث کاهش آلودگی و افزایش کارایی می شود.

باک بنزین

باک بنزین در این نوع خودروها محل ذخیره انرژی برای موتور بنزینی است. بنزین چگالی انرژی بالاتری نسبت به باطری دارد به عنوان مثال ۱۰۰۰ پوند باتری معادل ۱ گالون (۷ پوند) بنزین انرژی دارد.

موتور الکتریکی

موتور الکتریکی در خودروهای هیبریدی خیلی پیشرفته هستند. این موتور پیشرفته هم به عنوان یک موتور قادر به انجام کار است و هم به عنوان ژنراتور به عنوان مثال زمانی که به این موتور نیاز است ، موتور با استفاده از باطری ها قادر خواهد بود شتاب مورد نظر را ایجاد کند و زمانی که خودرو نیازی به موتور الکتریکی ندارد مثلا در یک سراشیبی در حال حرکت است ، این موتور الکتریکی به عنوان یک ژنراتور نیرو را به باطری ها بر می گرداند (با استفاده از سرعت در سراشیبی).

ژنراتور

ژنراتور بسیار شبیه به موتور الکترکی است ، با این تفاوت که ژنراتور فقط وظیفه تامین الکتریسیته مورد نیاز موتور را بر عهده دارد نه کار دیگر. ژنراتور بیشتر در خودروهای هیبریدی سری به کار می رود. خودروهای هیبریدی سری در ادامه توضیح داده خواهد شد.

باتری

باطری ها در خودروی هیبریدی، یک وسیله ذخیره انرژی برای موتور الکتریکی هستند . برخلاف بنزین موجود در باک بنزین که می تواند فقط به موتور بنزینی سوخت برساند (یک انتقال یک طرفه از باک بنزین به موتور بنزینی). موتورهای الکتریکی علاوه بر کار فوق می توانند انرژی را به باطری پس دهند. ولی موتور بنزینی نمی تواند چنین کاری را انجام دهد.

باطری

 

سیستم انتقال قدرت دو سیستم پیشرانه در خودروهای هیبریدی را می توان با هم به روش های مختلفی ترکیب کرد از جمله: سری و موازی.
هیبرید موازی : در هیبرید موازی باک بنزین سوخت را به موتور بنزینی می رساند و باطری ها نیز الکتریسیته را به موتور الکتریکی می رساند و هر دو موتور بنزینی و الکتریکی همزمان و تواما به سیستم انتقال قدرت متصل می شوند و این قدرت به چرخ ها می رسد. توجه داشته باشید که باک بنزین و موتور بنزینی به سیستم انتقال قدرت متصل هستند و باطری ها و موتور الکتریکی نیز اغلب به طور مستقل و جداگانه به سیستم انتقال قدرت متصل هستند. در نتیجه در هیبریدهای موازی هر دو موتور بنزینی و الکتریکی تواما نیرو محرکه مورد نیاز را فراهم می کنند.
هیبریدهای سری : در مقابل هیبریدهای موازی , هیبریدهای سری قرار دارند. در این نوع هیبریدها موتور بنزینی ژنراتور را به حرکت در می آورد و ژنراتور می تواند باتری ها را شارژ کند یا به موتور الکتریکی قدرت بدهد که این موتور نیز به سیستم انتقال قدرت متصل است.

باطری خودرو برلیانس

 

۰۹دی/۹۶
باطری

نگهداری از باطری خودرو در زمستان

باطری‌ ها در زمستان شباهت بسیار زیادی به انسان پیدا می‌کنند زیرا باید آن‌ها را گرم نگاه داریم و به صورت منظم مواد غذایی برسانیم تا مواد شیمیایی درون آن‌ها رضایت را در کارکرد باطری نشان بدهد، درست مثل انسان که باید در زمستان لباس گرم بپوشد و غذای منظم و مناسب مصرف کند.

باطری‌ هایی که برای مدتی طولانی مورد استفاده قرار نگیرند با پدیده خالی شدن خودکار شارژ روبرو خواهند شد و این پدیده حتی در هوای متعادل نیز رخ خواهد داد و تنها به زمستان بازنمی‌گردد. البته مشکل اصلی و بحرانی، زمانی رخ می‌دهد که یخ زدگی در باطری موجب ترک برداشتن سطح رویی باتری بشود زیرا در این شرایط یخ زدگی به داخل باتری نیز نفوذ کرده است و آسیب جدی به بخش‌های داخلی آن وارد ساخته است. برای جلوگیری از این مورد تنها راه پیش روی ما نگه‌داری مناسب باطری ماشین خواهد بود.

ادامه مطلب

۰۵دی/۹۶
باطری

نکات طلایی برای خرید باطری خودرو

در انتخاب باطری خودرو باید به شش نکته دقت کرد:

۱- خشک بودن یا تر بودن باطری
دو نوع باتری در بازار موجود می باشد: باتری خشک (سیلد، sealed) و باتری تر (حاوی مایع اسید).
برای استفاده در صنعت خودرو، باتری خشک از هر نظر مناسب تر و ایمن تر است، تنها مزیت باتری تر، ارزان بودن آن است.

مزیت های باطری خشک عبارتند از:
– بخارات اسیدی ندارد و به دلیل جامد بودن محتویات این نوع باطری، لازم نیست نگران ریختن اسید روی خودرو و داخل محفظه موتور باشیم.
– نوسانات ولتاژی کمتر و عمر طولانی تری دارد.
– از هر نظر نسبت به باتری تر ایمن تر می باشد.

۲- آمپراژ باتری
شرکت سازنده خودرو، آمپراژی را به عنوان حداقل آمپر مجاز برای باتری ماشین تعیین می کند. اگر تجهیزات اضافی، نظیر باند، ساب ووفر، آمپلی فایر و … روی خودرو نصب باشد، حتماً باید از آمپرهای بیشتری استفاده نمایید.

۳- قیمت باتری
قیمت باطری به چهار عامل زیر بستگی دارد:
– آیا باتری کهنه را تحویل می دهید، قیمت باتری کهنه بین ۲۵ تا ۴۰ هزار تومان است.
– آمپراژ باتری، باتری با آمپر بالاتر گران تر است.
– باتری خشک از باتری تر گران تر است.
– باطری خارجی، مخصوصا کره ای از سایر باتری های ایرانی گران تر است.

۴- ابعاد فیزیکی باطری
ابعاد باتری باید به گونه ای باشد که در محفظه مخصوص خود قرار گیرد.

۵- کشور سازنده باطری – برند باتری
فرایند تولید باتری آسیب های قابل توجهی به محیط زیست وارد می کند و هیچ کارخانه تولید باتری در کشورهای اروپایی وجود ندارد. در بازار ایران باطری خودرو ساخت کره جنوبی، ایران، ترکیه و چین است. باطری های کره ای با برندهایی نظیر دوو, دلکور, پوما, سین, شارک, اوراستارت, تایگر و … عرضه می شوند که بیشتر آنها ساخت کارخانه Delkor هستند.
در حال حاضر کیفیت باتری های ایرانی از باتری های ترکیه ای بهتر است.

۶- تاریخ تولید باتری
اگرچه باطری در اثر شارژ و دشارژ شدن فرسوده می شود و تاریخ تولید چندان تاثیری در کیفیت آن ندارد، اما طبیعتا تاریخ تولید جدیدتر، انتخاب بهتری می باشد.

تاریخ تولید باتری های کره ای به شکل زیر روی آنها حک می شود و با دقت زیاد قابل مشاهده است:

باطری

 

مثلا در باتری های کره ای مثل این علامت ۴LR11 معنی آن به شرح زیر است:
۴: سال ساخت ۲۰۱۴
L: حرف دوازدهم الفبای انگلیسی است، یعنی ماه ساخت باتری ماه دوازده میلادی (دسامبر) است.
R: حرف اختصار نام کارخانه تولید کننده است.
۲۱: روز تولید باتری است.

در باتری های ایرانی تاریخ تولید به شکل زیر است:

باطری

 

عدد ۹۳ در ابتدای سال تاریخ تولید باتری را نشان می دهد.

 

اول باطری ، نصب و توزیع رایگان باتری در سراسر تهران به قیمت عمده ۰۲۱۳۵۰۷۹

باطری خودرو

 

 

 

 

۰۷آذر/۹۶
باطری به باطری کردن خودرو

رعایت نکته ایمنی در باز و بسته کردن بستهای باطری خودرو

رعایت نکته ایمنی در باز و بسته کردن بست های باطری خودرو

بازوبسته کردن بست های باطری می بایست به طریقی انجام شود که تماس ابزار با بدنه باعث تولید جرقه نشود چرا که می تواند باعث ترکیدن باطری گردد. رعایت نکته زیر به راحتی مانع این حادثه می گردد و به راحتی و بدون هیچ نگرانی می توان باطری خودرو خود را باز و یا ببندید.

فقط لازم است در زمان بازکردن بست باطری در ابتدا بست قطب منفی (اتصال بدنه) از روی باطری خودرو به طور کامل باز کنید . این کار باعث خواهد شدجریان برق از کل بدنه عبور نماید و اگر احتمالا در هنگام باز کردن بست قطب مثبت ، آچار به جداره خودرو برخورد کند جرقه ائی تولید نگردد.

ادامه مطلب

۲۹آبان/۹۶
تعویض باطری ماشین

چگونه خراب بودن باطری را تشخیص دهیم؟

نحوه تشخیص خراب بودن باطری خودرو

۱- در هنگام روشن بودن خودرو یکی از بست های قطبین باطری خودرو را بردارید ٬ در صورتی که موتور روشن بماند اشکال از باتری است ولی اگر خودرو خاموش شد معلوم می شود که اشکال از شارژ توسط دینام است٬ برای چک کردن دینام با شماره ۰۲۱۳۵۰۷۹  تماس حاصل فرمایید تا تکنسین های اول باطری درمحل شما حاضر شوند و از باتری و دينام شما تست به عمل آيد.

ادامه مطلب

۲۳آبان/۹۶
باطری خودرو

از بین بردن جرم اتصالات باطری خودرو

روشی برای از بین بردن شوره اتصالات باطری ماشین

اگر به تازگی باتری خودروتان را عوض کرده‌اید ولی باز هم هنگام استارت زدن با مشکل مواجه می‌شوید، احتمالا زنگ زدگی یا رسوبات جداره های باطری خودرو شما باعث این مشکل شده است. زنگ زدگی میتواند مانند یک پوسته ی سفید ضخیم روی فلز بالای باتری یا سیم کشی ها را بگیرد. خوشبختانه برطرف کردن این مشکل کار بسیار ساده‌ای است.

ادامه مطلب

۰۲مهر/۹۶
زنجیر چرخ فلزی

مقایسه زنجیر چرخ فلزی و پلیمری

زنجیر چرخ چیست ؟

زنجیر چرخ به زنجیری گفته می‌شود که به دور تایر خودروها کشیده می‌شود تا از لیز خوردن آنها بر روی برف و یخ جلوگیری کند. زنجیر چرخ در زمستان یکی از وسایل ضروری است که بایستی به هنگام بارش برف روی لاستیک های خودرو بسته شوند تا از لیز خوردن چرخ ها جلوگیری کنند. به هنگام یخبندان ، زنجیر چرخ هم چندان مؤثر نبوده و دقت راننده و راندن بسیار آهسته را می طلبد. در واقع زنجیر چرخ برای خودرو همان کاری را می‌کند که یخ‌شکن‌ها برای پیادگان می‌کنند.
زنجیر ها به صورت جفتی به چرخ هایی که خودرو را به حرکت در می‌آورند بسته می‌شوند تا در شرایط نامساعد یخ، برف یا گل در جاده خودرو حرکت کند.

ادامه مطلب

۲۷شهریور/۹۶
باتری ماشین

باطری خودرو و نکاتی درباره نگهداری از باتری

باطری خودرو و نکاتی درباره نگهداری از باتری

باتری یک منبع تولید کننده جریان الکتریسیته می باشد که جریان مورد نیاز قطعات مصرف کننده را تامین می کند . در حقیقت باتری و دینام با هم جریان مورد نیاز را تامین می کنند . دینام و باطری خودرو هر دو تولید کننده ی جریان هستند اما دلیل استفاده از هر دو به خاطر این است که دینام تا زمانی که موتور خودرو کار می کند جریان تولید می کند زیرا نیروی خود را از موتور می گیرد و با خاموش شدن موتور دینام از کار می افتد اگر در زمانی که دینام کار نمی کند بخواهیم مصرف کننده ای را به کار اندازیم از باطری استفاده می کنیم چون نیروی باطری به صورت یک انرژی ذخیره شده می باشد مخصوصا برای راه اندازی موتور و به کار انداختن استارت از جریان باطری استفاده می شود . در خودرو ها از باطری های قابل شارژ استفاده می شود.

باتری ماشین

 

علت های خرابی باطری خودرو:

یک باتری ماشین با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود ۱.۵ سال می تواند عمر کند. هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند . برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند. در مرحله بعد باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست، فراهم می کند.

سن یک باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن که در اثر انقباض و انبساط این صفحات در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد. دشارژ عمیق، گرما و لرزش مراحل تخریب  را سریع می کنند و عاقبت رسوب تشکیل می شود و سبب اتصال کوتاه می شود. علت اصلی دیگری که باعث تخریب باتری ها می شود سولفاته شدن آنهاست.

هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ و یا برای بیشتر از ۶ ماه انبار شوند، سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش یافته و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد.

ادامه مطلب

۰۲شهریور/۹۶
بخاری خودرو

علت ضعف عملکرد بخاری خودرو چیست؟

علت ضعف عملکرد بخاری خودرو چیست؟

برای درست کردن آن باید حتما داشبورد خودرو باز شود؟

امروزه بخاری بسیاری از خودروها عموما دچار ایراد نیست و به همین دلیل باید بررسی کرد تا مشکل خاصی که خودرو با آن مواجه است مشخص شود. در اولین بررسی باید توجه داشت که اگر دمای موتور خودرو بالا است ولی بخاری باد گرم ندارد احتمالا میزان آب داخل سیستم خنک‌کننده پایین می باشد. بخاری خودرو در اصل یک رادیاتور می باشد که در مسیر آب گرم خروجی موتور قرار گرفته و از طریق یک دمنده، هوای بیرون خودرو به آن دمیده شده و درنتیجه گرمای دفع شده از آب گرم خروجی موتور به داخل اتاق می‌رسد. پس می توان نتیجه گرفت اگر آب کافی در سیستم خنک‌کننده وجود نداشته باشد ، بخاری هم به‌درستی کار نمی‌کند. همچنین باید بررسی کرد که دمای آب خودرو به حد کافی بالا می‌رود یا نه زیرا در غیر این صورت آب گرم کافی برای گرم کردن اتاق خودرو وجود ندارد.

ادامه مطلب